模具是汽車工業(yè)的基礎工藝裝備，在汽車生產中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一輛普通轎車約需1500套模具，沖壓模具約占1000余套。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進行的。在新車型的開發(fā)費用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費用。

在國內外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術呈現出以下幾大發(fā)展趨勢。

數字化模具已成主流     

近年來得到迅速發(fā)展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計制造過程中的應用?？偨Y國內外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：

①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。

②模具型面設計的輔助技術，發(fā)展智能化的型面設計技術。

③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。

④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。

⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。

⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。